Je truck wassen? Maak deze fouten niet
Een truck wassen lijkt misschien simpel: water erop, shampoo erbij en klaar. Toch zijn er een aantal fouten die je makkelijk maakt. Zeker bij een vrachtwagen krijg je te maken met een groot lakoppervlak en flink wat zand, modder en straatvuil.
De verkeerde manier van wassen kan bovendien zorgen voor krassen, swirls en watervlekken. Daarom zetten we de meest voorkomende fouten hieronder overzichtelijk voor je op een rij.
Deze fouten kun je beter vermijden
| Veelgemaakte fout | Waarom kun je dit beter niet doen? |
| Wassen in de volle zon | Water en shampoo drogen snel op de lak, waardoor vlekken en resten kunnen achterblijven. |
| Niet eerst afspoelen | Zand, modder en ander grof vuil kunnen tijdens het wassen over de lak worden getrokken en krassen veroorzaken. |
| Eén emmer gebruiken | Vuil komt steeds terug in het water en uiteindelijk weer op je washandschoen en lak terecht. |
| Van onder naar boven wassen | De onderste delen zijn meestal het viest. Zo verspreid je vuil naar schoner lakwerk. |
| Te veel druk zetten | Hard schrobben vergroot de kans op kleine krassen en swirls in de lak. |
| Een vuile washandschoen gebruiken | Zand en vuil in de vezels kunnen opnieuw over het lakoppervlak worden getrokken. |
| Een verkeerde doek gebruiken | Een ruwe of vervuilde doek kan vuil verspreiden en het lakwerk beschadigen. |
| De truck vanzelf laten opdrogen | Achterblijvend water kan kalk- en watervlekken op de lak veroorzaken. |
| Dezelfde materialen voor alles gebruiken | Vuil van bijvoorbeeld velgen en banden wil je niet op je schone lak terecht laten komen. |
Wil je precies weten hoe je jouw truck het beste kunt wassen? Bekijk dan ook onze blog met het complete stappenplan voor het wassen van je truck.
Begin met goed afspoelen
Ga niet direct met een washandschoen over een vieze truck. Spoel eerst zand, modder en ander los vuil goed weg met een hogedrukreiniger.
Daarna kun je met shampoo en een washandschoen het resterende vuil van de lak verwijderen. Zo voorkom je dat je tijdens het wassen onnodig vuil over het lakoppervlak wrijft.
Twee emmers zijn geen overbodige luxe
Een tweede emmer lijkt misschien wat overdreven, maar maakt tijdens het wassen wel degelijk verschil.
Gebruik één emmer om je washandschoen uit te spoelen en een tweede emmer met schoon water en shampoo. Met een gritguard onderin de emmer houd je vuil bovendien zoveel mogelijk onderin.
Zo komt er minder zand en vuil terug op je washandschoen en dus ook minder op je lak.
Werk van boven naar beneden
Begin bij het dak en werk vervolgens naar beneden. De onderste delen van een truck zijn vaak het smerigst, vooral rond de wielkasten en onderzijde.
Door die delen als laatste te wassen, voorkom je dat je vuil naar schoon lakwerk verspreidt. Zet daarbij niet onnodig veel druk. Laat de shampoo en je washandschoen het werk doen.
En vergeet het drogen niet
Na het wassen wil je natuurlijk geen water- of kalkvlekken op je trucklak. Laat de truck daarom niet zomaar vanzelf opdrogen, zeker niet in de volle zon.
Gebruik een schone microvezeldoek die geschikt is voor het drogen van lak. Is de truck helemaal schoon en droog? Dan kun je eventueel nog een lakbescherming of wetcoat aanbrengen.
Kortom
Een nette truck begint niet alleen met een goede shampoo. Ook de manier waarop je wast, maakt verschil.
Eerst goed afspoelen, vervolgens wassen met de juiste materialen, van boven naar beneden werken en de lak zorgvuldig drogen. Zo voorkom je de meest gemaakte fouten en houd je het lakwerk van je truck langer strak en netjes.
