Kondenswasser in deiner Lampe: Wann ist es ein Problem?
Siehst du plötzlich Feuchtigkeit oder Kondenswasser an der Innenseite deiner LED-Lampe, LED-Bar oder deines Arbeitsscheinwerfers? Keine Panik. Ein bisschen Kondenswasser bedeutet nämlich nicht direkt, dass deine Lampe undicht oder kaputt ist.
Besonders bei einem Truck, der Tag und Nacht draußen steht, ist die Beleuchtung regelmäßig großen Temperaturunterschieden ausgesetzt. Dadurch kann vorübergehend Kondenswasser an der Innenseite der Linse entstehen.
Aber wann ist das normal und wann musst du tatsächlich aktiv werden? Wir erklären es dir unten.
Ein bisschen Kondenswasser ist oft normal
Eine LED-Lampe ist nicht immer vollständig luftdicht abgeschlossen. Bei Temperaturunterschieden kann feuchte Luft in der Lampe an der kälteren Innenseite der Linse kondensieren.
Das kann zum Beispiel nach einer kalten Nacht, bei regnerischem Wetter oder wenn die Lampe nach einer Fahrt wieder abkühlt, passieren. Sobald sich die Lampe erwärmt oder die Umgebung trockener wird, verschwindet das Kondenswasser meist von selbst.
Viele Fahrzeuglampen sind daher mit einer Belüftungsmembran ausgestattet. Diese hilft dabei, Druckunterschiede innerhalb und außerhalb des Gehäuses auszugleichen und feuchte Luft abzuführen.
Verschwindet das Kondenswasser von selbst? Dann ist meistens alles in Ordnung.
Wann solltest du aufpassen?
Ein paar leichte Kondensstellen sind etwas anderes als eine Lampe, in der tatsächlich Wasser steht.
Bleibt das Kondenswasser langfristig vorhanden, bilden sich deutliche Wassertropfen oder siehst du sogar Wasser unten in der Lampe? Dann ist es ratsam, die Beleuchtung weiter zu kontrollieren.
Auch wenn die Lampe weniger gut funktioniert, kann Feuchtigkeit ein Hinweis darauf sein, dass etwas nicht stimmt.
Wodurch kann Feuchtigkeit in deine Lampe gelangen?
Es gibt verschiedene Ursachen. Einige sind harmlos, während andere auf Schäden oder ein Problem mit der Abdichtung hinweisen können.
| Ursache | Was kann passieren? |
| Temperaturunterschied | Leichtes Kondenswasser kann vorübergehend entstehen und von selbst wieder verschwinden. |
| Beschädigte Linse | Durch einen Riss oder Bruch kann Wasser nach innen gelangen. |
| Beschädigtes Gehäuse | Steinschlag oder ein Zusammenstoß kann die Abdichtung der Lampe beeinträchtigen. |
| Defekte Abdichtung | Wasser kann durch eine beschädigte Abdichtung in das Gehäuse eindringen. |
| Falsche Montage | Eine zu fest sitzende Befestigung kann Spannungen am Gehäuse verursachen. |
| Modifizierte Lampe | Lackieren, Folieren oder das Verschließen der Belüftung kann die Funktion der Lampe stören. |
| Hochdruckreiniger | Bei falscher Anwendung kann Wasser unter hohem Druck an den Dichtungen vorbei nach innen gedrückt werden. |
Vorsicht mit dem Hochdruckreiniger
Einen Truck mit einem Hochdruckreiniger zu waschen, ist natürlich kein Problem. Worauf du aber achten musst, ist, worauf du den Strahl richtest.
Halte ausreichend Abstand und richte den Hochdruckstrahl nicht direkt auf Dichtungen, Belüftungsöffnungen oder Kabeldurchführungen. Besonders wenn du sehr nah an die Lampe herangehst, kann der hohe Wasserdruck für Probleme sorgen.
Kann ein hoher IP-Wert Kondenswasser verhindern?
Nicht ganz.
Eine IP68- oder IP69K-Klassifizierung besagt, dass eine Lampe gut gegen Staub und Wasser von außen geschützt ist. Es bedeutet jedoch nicht, dass unter keinen Umständen Kondenswasser entstehen kann.
Auch bei einer gut abgedichteten und hochwertigen Lampe können Temperaturunterschiede vorübergehend für Kondenswasser sorgen.
Möchtest du wissen, was IP65, IP67, IP68 und IP69K genau bedeuten? Dann lies auch unseren Blog über IP-Werte.
Fällt Kondenswasser unter die Garantie?
Das hängt von der Situation und der Ursache ab.
Leichtes Kondenswasser, das von selbst verschwindet, ist normal und bedeutet nicht automatisch, dass ein Defekt vorliegt. Bleibt jedoch Wasser in der Lampe stehen oder scheint etwas mit der Abdichtung nicht zu stimmen? Dann kann ein Defekt vorliegen.
| Situation | Garantie* |
| Leichtes Kondenswasser, das von selbst verschwindet | Nein |
| Wasser bleibt in der Lampe stehen | Möglicherweise* |
| Defekte Abdichtung ab Werk | Möglicherweise* |
| Schaden durch Steinschlag oder Zusammenstoß | Nein |
| Schaden durch falsche Montage | Nein |
| Schaden durch falsche Verwendung eines Hochdruckreinigers | Nein |
| Lampe modifiziert, zum Beispiel lackiert oder foliert | Nein |
*Jeder Garantieantrag wird individuell auf Basis der Ursache und des Zustands des Produkts beurteilt.
So verringerst du die Chance auf Feuchtigkeitsprobleme
Ganz verhindern lässt sich Kondenswasser nicht immer. Du kannst die Chance auf echte Feuchtigkeitsprobleme jedoch deutlich verringern.
- Kontrolliere deine Beleuchtung regelmäßig auf Risse und Beschädigungen.
- Prüfe nach einem Steinschlag oder einem Zusammenstoß, ob Linse und Gehäuse noch intakt sind.
- Verwende einen Hochdruckreiniger nicht direkt auf Dichtungen und Anschlüssen.
- Montiere die Lampe gemäß den Vorschriften und ziehe Befestigungen nicht unnötig fest an.
- Sorge dafür, dass Kabel und Anschlüsse gut gegen Feuchtigkeit geschützt sind.
- Verschließe keine Belüftungsöffnungen und nimm keine eigenmächtigen Änderungen am Gehäuse der Lampe vor.
Kondenswasser oder echtes Wasser?
Ein kleines bisschen Kondenswasser an der Innenseite deiner LED-Lampe ist also meistens kein Grund, sofort Alarm zu schlagen. Besonders bei wechselnden Temperaturen kann dies einfach vorkommen.
Verschwindet das Kondenswasser von selbst? Dann ist in der Regel alles in Ordnung. Bleibt Wasser stehen, wird es immer schlimmer oder funktioniert die Lampe nicht mehr richtig? Dann ist es Zeit, die Lampe und die Dichtungen zu kontrollieren.
Hast du Zweifel an der Situation? Dann nimm Kontakt mit Truckned auf. Wir schauen uns das gerne gemeinsam mit dir an.
